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| Actualités sociétés | ALSTOM : General Electric veut charmer sur les créations d'emplois |
| Article #33802, 29/05/2014 02:40 | FR0010220475 Alstom | La Rédaction |  General Electric s'est engagé mercredi à créer 1.000 emplois nets industriels en France en trois ans en cas de rachat de la branche énergie d'Alstom, ont déclaré à Reuters des sources au fait des discussions entre le groupe américain et l'Etat français. Cet engagement serait un argument de poids pour GE face à une éventuelle contre-offre de l'allemand Siemens. Il a été pris par le PDG du géant américain, Jeffrey Immelt, lors d'une rencontre avec François Hollande, ont précisé les sources.
Selon l'une d'entre elles, les 1.000 nouveaux emplois seront créés dans l'ingénierie et la production et un cabinet d'évaluation indépendant sera chargé de vérifier que l'objectif a bien été atteint.
A l'issue de l'entretien entre GE et François Hollande, l'entourage du président de la République a indiqué que la proposition de GE s'était "précisée", "améliorée" et "renforcée", tout en soulignant qu'il restait du travail à accomplir. Le gouvernement n'a en outre pas confirmé l'engagement de GE sur l'emploi.
"Nous avons eu une discussion constructive sur le détail de notre projet d'alliance avec Alstom. Nous progressons et pensons aboutir à une conclusion ces toutes prochaines semaines", a pour sa part indiqué un porte-parole de GE, sans plus de commentaires.
GE et la branche énergie d'Alstom comptent respectivement 10.000 et 9.000 salariés en France.
"Force est de constater que le décret sur le 'patriotisme économique' qui vise explicitement les tractations autour d'Alstom a eu les effets escomptés", commente Christopher Dembik, analyste chez Saxo Banque. "General Electric est contraint de renforcer son offre, notamment en maintenant l'activité nucléaire d'Alstom en France et en fournissant des garanties sur l'emploi", ajoute-t-il. Toujours selon l'analyste, Siemens "ne fait pas le poids" face "au duo Alstom-GE", et l'Etat français, en poussant l'allemand à faire une offre, a probablement contraint GE "à des concessions qui auraient été exclues autrement".
LA SOUVERAINETÉ AU COEUR DU DOSSIER
Le titre Alstom gagnait 1,25% à 29,05 euros vers 14h40, enregistrant la deuxième plus forte hausse de l'indice CAC 40 (-0,04%).
Au-delà de son engagement à chiffrer les créations d'emplois, Jeffrey Immelt a déclaré mardi lors d'une audition à l'Assemblée nationale que GE était prêt à céder à Alstom le contrôle de son activité de signalisation ferroviaire.
Il s'est également dit confiant dans la capacité de son groupe à trouver une solution pour garantir aux clients d'Alstom - partenaire entre autres d'EDF et d'Areva - l'accès aux turbines nucléaires de sa cible.
GE a déjà accédé à une demande du gouvernement français en accordant jeudi trois semaines supplémentaires - jusqu'au 23 juin - à Alstom, qui lui est favorable, pour examiner son offre de 12,35 milliards d'euros.
Après avoir lui aussi fait part de son intérêt pour le pôle énergie d'Alstom à travers un accord qui confierait au français l'ensemble de son matériel ferroviaire roulant, le groupe allemand Siemens a de son côté fait savoir mardi qu'il se donnait jusqu'au 16 juin pour présenter une offre formelle.
L'exécutif français, qui craignait fin avril d'être mis devant le fait accompli d'une transaction en faveur du groupe américain, a publié mi-mai un décret lui permettant d'opposer un veto à toute vente d'actifs stratégiques français.
Le gouvernement cherche à obtenir une amélioration des offres de GE et de Siemens afin de protéger l'emploi, l'avenir du pôle ferroviaire - sur lequel Alstom se recentrerait - ou encore des activités clés telles que les turbines pour centrales nucléaires, les éoliennes ou l'hydroélectricité.
DES "IMPÉRATIFS" À RESPECTER
Une source proche du dossier note que la défaite historique du Parti socialiste aux élections européennes de dimanche qui ont vu un électeur sur quatre voter pour le Front national, a renforcé la légitimité de l'intervention de l'Etat dans ce dossier.
"Dans le vote de dimanche, le thème de la souveraineté a été très fort. La recherche de souveraineté sur ce qui est nucléaire, sur ce qui est sources d'énergies renouvelables et la nécessité d'avoir une branche transports viable sont nos priorités", indique cette source, pour laquelle l'Etat serait "ouvert" à une vente d'Alstom pour peu que ces "impératifs soient respectés".
Le ministre de l'Economie, Arnaud Montebourg, avait jeté le trouble dans le dossier en évoquant un "plan C" franco-français pour éviter une vente d'Alstom à un concurrent étranger.
Mais selon plusieurs sources proches du dossier, l'Etat n'envisage pas un plan de nationalisation comme celui qui avait permis à Alstom d'échapper à la faillite en 2003-2004.
"Il n'y a pas de plan de nationalisation d'Alstom", a indiqué une source au fait du dossier. "Le plan C ne peut être que la participation publique à telle ou telle offre".
(Avec Benjamin Mallet, Emmanuel Jarry, Elizabeth Pineau et Gilles Guillaume, édité par Jean-Michel Bélot) |
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| Afin de répondre à la demande croissante en trains à très grande vitesse, avec 1000 créations d'emplois à la clef. Dans le détail, il est prévu le lancement d'une nouvelle ligne d'assemblage dans l'usine de Valenciennes et le doublement des lignes de chaudronnerie à La Rochelle, site d'assemblage des trains Avelia, et les futurs TGV M commandés et attendus début 2026. Par ailleurs, ALSTOM a revu sa gamme ; tramways, trains régionaux et TGV, et le Avelia Horizon, un train à très grande vitesse ou TGV M ! Un TGV déjà vendu aux USA et au Maroc. Actuellement, le constructeur est en mesure de sortir environ un train Avelia Horizon par mois. Ces éléments expliquent la montée en puissance des capacités de l'ensemble des usines ! Notons que la SNCF Voyageurs peine à répondre à l'explosion de la demande de trains. |  | ALSTOM : une croissance organique de 9.8% sur le T3 ! | 22/01 01:55 |
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| RUE DE LA BOURSE ayant reconduit sa cible de 24 euros en septembre ! A noter que le titre s'est relevé significativement, en progression de +75% sur 2024 ! Pour sa part, Jefferies passe de 16 à 24 euros, suite à l'appréciation des commandes T2, au delà des attentes, notamment sur le segment de la robustesse des activités de la signalisation et des services, considérées comme un accélérateur de stimulation du carnet de commandes, et de la trajectoire de la génération de flux de cash ! |  | ALSTOM conforme à avis positif, bondit de 65% sur 2024 ! | 13/09 15:13 |
| Le titre bondissant de +65% sur 2024, et laissant une marge appréciable à exploiter, en même temps que s'additionne les contrats, à l’instar de celui négocié avec le département de l'aviation du comté de Clark pour la livraison de nouveaux véhicules de transport de personnes automatisés (APM) Innovia et la mise à niveau des systèmes de l'aéroport international Harry Reid de Las Vegas. La finalisation du programme est programmée fin 2027m pour un montant de 84 millions USD, et repose sur une demande aéroportuaire en pleine expansion ! ALSTOM sera responsable de la conception, de l'ingénierie, de la fourniture, de l'intégration, des essais et de la mise en service d'une modernisation complète des lignes vertes et bleues du People Mover de l'aéroport international de Las Vegas. Par ailleurs, ALSTOM offre une technologie de pointe avec les derniers véhicules Innovia APM ; efficacité énergétique, vitesse de pointe améliorée, et châssis en aluminium léger en réponse aux normes de sécurité strictes du secteur. |  | ALSTOM conforme à avis positif, bondit de 65% sur 2024 ! | 13/09 15:12 |
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| Nous retenons principalement le signature d'un gros contrat en Allemagne, portant sur la livraison de 90 trains périurbains Adessia Stream à destination des autorités de transport ferroviaire de passagers go.Rheinland et Verkehrsverbund Rhein-Ruhr pour une exploitation sur le réseau S-Bahn de Cologne. Ce contrat inclus un accord de services complet à long terme relatif à la maintenance des trains sur une période de 34 ans. La valeur totale du contrat ressort à 4 milliards d'euros : il comprend 2 versions, selon la zone d'exploitation du réseau. La maintenance préventive et corrective est complétée par une maintenance prédictive afin d'assurer une meilleure disponibilité des véhicules, et une réduction significatives des coûts de maintenance sur l'ensemble du cycle de vie des trains. Pour rappel, le carnet de commandes au 30 juin atteint 91.8 milliards d'euros ! De quoi assurer une excellente visibilité sur les revenus futurs ! |  | ALSTOM : un premier trimestre 2024-2025 solide et un important contrat en Allemagne ! | 24/07 15:39 |
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| Pour preuve, la signature d'un contrat cadre avec Hamburger Hochbahn pour un montant de 2,8 milliards d'euros, portant sur la livraison de 374 nouvelles rames de métro entièrement automatisé ou semi-automatisé. Par ailleurs, ALSTOM équipera la nouvelle ligne de métro U5 automatisée d'une longueur de 25 km, au sein du système CBTC. La première commande comprend 48 rames de métro et l'équipement CBTC pour la première section de la ligne U5, incluant cinq des 23 nouvelles stations de métro. Le montant de cette première commande ressort à 670 millions d'euros ! |  | ALSTOM : le redressememt du titre est remarquable sur 2024 +60% ! | 27/05 14:51 |
| Le titre a rapidement effacé son puissant trou d'air de début octobre, revenant à proximité du haut de son lourd gap baissier situé sur les 21.19 euros ! Ce qui conforte notre avis de ne pas avoir enterré le titre, malgré un cours cible ajusté bien conservateur ! Ce lundi, les investisseurs accueillent avec sérénité l'annonce d'une levée de fonds avec maintien du droit préférentiel de souscription d’un montant d’environ 1 milliard d’euros, au prix de 13 euros, largement sous le cours actuel, dans le cadre du désendettement de 2 milliards d’euros présenté le 8 mai. Chaque action sera dotée d'un droit préférentiel de souscription : 5 DPS permettront de souscrire à une action nouvelle ! La période de souscription court du 30 mai au 10 juin inclus et est réservée au marché français. |  | ALSTOM a coulé ce mercredi, mais engrange un contrat de 500 millions d'euros en Arabie Saoudite ! | 04/01 06:21 |
| Un contrat avec la Commission royale pour AlUla (RCU) pour la fourniture d'un système de tramway pionnier clés en main, alimenté par batterie, sur la plus longue ligne sans caténaire à l'international de 22.4 km ! Soit 20 rames Citadis B dernier cri alimentées par batterie en faveur d'une mobilité durable, et 17 gares installées sur des emplacements stratégiques, dont 5 quartiers historiques, parmi lesquels figurent plusieurs sites classés au patrimoine mondial de l'UNESCO : la vieille ville d'AlUla (district 1), Dadan (district 2), Jabal Ikmah (district 3), Nabataean Horizon (district 4) et la ville historique de Hegra (district 5). Bref, ce projet offre des options de transport uniques adaptés au climat ! ALSTOM va fournir des systèmes d'alimentation électrique, de signalisation, de communication, des équipements de dépôt, et la maintenance complète des trams et du système pendant 10 ans via HealthHub via un atelier itinérant adapté à tout type de révision pour gagner en flexibilité et réduire les dépenses d'investissement. Les rames seront fabriquées dans 9 sites de production français, dont La Rochelle pour la conception et la construction. |  | ALSTOM a coulé ce mercredi, mais engrange un contrat de 500 millions d'euros en Arabie Saoudite ! | 03/01 21:10 |
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| L'équipementier ferroviaire a informé anticiper une levée de fonds, une réduction de ses effectifs, et la vente d'actifs ! L'objectif primaire répondant à faire reculer l'endettement et à séduire les investisseurs ! La direction estime qu'un cash-flow libre négatif semestriel impose des mesures de régulation du business modèle ! En revanche, l'entreprise a précisé que si la demande demeurait robuste, la performance commerciale était faible ! Toutefois, à ce stade de la réflexion, si l'augmentation de capital n'est pas l'option privilégiée, les ventes d'actifs pourraient ne pas suffire ? Le programme de cession d'actifs pourrait générer de 500 à 1 milliard d'euros, et la suppression de 1.500 postes, et un recul de la dette nette à 2 milliards d'euros d'ici mars 2025, vs une dette nette de 3.43 milliards d'euros au 30 septembre ! La Caisse de dépôt et placement du Québec dit soutenir la démarche du groupe. L'entreprise souffre depuis la dégradation de sa guidance : le titre abandonne 47% sur 2023 ! |  | ALSTOM publie des informations financières préliminaires sur son premier semestre 2023-2024, clos le 30 septembre ! | 04/10 19:50 |
| ALSTOM informe de 8.4 milliards d'euros de prises de commandes, en recul par rapport au premier semestre précédent à 10.1 milliards d'euros ! Toutefois, le ratio commandes sur revenus gagne de légers points ! ALSTOM confirme la progression graduelle de ses prises de commandes sur le second semestre, portées par le gains de projets et le report de certaines commandes. Bref, ALSTOM valide sa perspective d'un ratio _commandes sur chiffre d'affaires_à 1 pour l'exercice 2023-2024 ! |  | ALSTOM signe un accord cadre avec Northrail, portant sur la fourniture de 50 locomotives Traxx Universal multi-systèmes ! | 29/06 14:53 |
| RDB_AMIRAL&PARTNERS_ FRANCFORT : Cet important contrat de 170 d'euros est assorti d'un service de maintenance de 16 ans maximum ! L'investissement est organisé et structuré par Northrail pour le compte de RIVE Private Investment, spécialisée dans les actifs réels La commande de base comprend 15 locomotives multi-systèmes et 8 années de maintenance. La production sera opérée sur le site Alstom de Kassel, en Allemagne ! Il s'agit des premières locomotives multi-systèmes Traxx Universal homologuées en France et disposant d'une vitesse de 160 km/h dans un corridor européen : Allemagne, France, Belgique, Luxembourg, Autriche et Pologne. Elles pourront être utilisées pour le transport de marchandises et de passagers. Toutes les locomotives seront équipées de la solution embarquée ATLAS d'Alstom pour le système européen de contrôle des trains. |  | ALSTOM signe un accord cadre avec Northrail, portant sur la fourniture de 50 locomotives Traxx Universal multi-systèmes ! | 29/06 14:49 |
| RDB_AMIRAL&PARTNERS_ FRANCFORT : Cet important contrat de 170 d'euros est assorti d'un service de maintenance de 16 ans maximum ! L'investissement est organisé et structuré par Northrail pour le compte de RIVE Private Investment, spécialisée dans les actifs réels La commande de base comprend 15 locomotives multi-systèmes et 8 années de maintenance. La production sera opérée sur le site Alstom de Kassel, en Allemagne ! Il s'agit des premières locomotives multi-systèmes Traxx Universal homologuées en France et disposant d'une vitesse de 160 km/h dans un corridor européen : Allemagne, France, Belgique, Luxembourg, Autriche et Pologne. Elles pourront être utilisées pour le transport de marchandises et de passagers. Toutes les locomotives seront équipées de la solution embarquée ATLAS d'Alstom pour le système européen de contrôle des trains. |  | ALSTOM décroche un beau contrat avec Southeastern Pennsylvania Transportation Authority ! | 02/06 07:00 |
| RDB_AMIRAL&PARTNERS_FRANCFORT : Ce contrat instruit la livraison de 130 tramways électriques à plancher bas intégral, pour un montant de 718 millions de dollars, et des options pour la construction de 30 tramways supplémentaires. Cette collaboration vise la livraison de tramways Citadis de nouvelle génération personnalisés et conçus pour l'Amérique du Nord. Une solution de mobilité économe en énergie s'appuyant sur une technologie de traction de pointe éprouvée ! L'efficacité énergétique résulte de l'intégration de lumières LED, couplé à une climatisation modulée via de capteurs ! L'autre point fort est que chaque véhicule est recyclable à 99% à la fin de sa durée de vie de 30 ans. Les voitures seront équipées de sièges de style métro et d'un espace réservé aux fauteuils roulants, poussettes et bicyclettes. Les tramways seront fabriqués sur le site d'Alstom dans le nord de l'Etat de New York, dans le respect du Buy America. |  | ALSTOM : un nouveau contrat de 230 millions d'euros en Norvège ! | 07/02 14:10 |
| RDB_AMIRAL&PARTNERS_ FRANCFORT : Pour la fourniture de 25 trains régionaux Coradia Nordic supplémentaires à Norske tog. C'est la seconde commande résultant de l'accord cadre de 1.8 milliard d'euros conclu entre Alstom et Norske tog fin 2021. La première commande comprenant 30 trains régionaux est en cours de production, avec livraison programmée fin 2025. Les trains régionaux Class 77 de Norske tog assureront un service de navettes et de trains rapides entre Ski et Stabekk dans la grande région d'Oslo. Le renforcement de la flotte ferroviaire va améliorer les services de transport dans toute cette région très fréquentée, très sollicitée ! |  | ALSTOM ACCÉLÈRE LA CADENCE ! | 16/11 15:51 |
| RDB_AMIRAL&PARTNERS_FRANCFORT : Le titre profite de résultats proches des anticipations des analystes, malgré le poids de l'intégration de Bombardier, tandis que l'entreprise se déclare sereine sur le proche avenir et évoque une dynamique de marché reste très positive, avec l'appui de ses clients ! Sur l'exercice 2022-2023, ALSTOM vise un flux de trésorerie libre dans la fourchette des 100 millions d'euros et 300 millions d'euros, sans guidance précédente ! Ainsi qu'une marge opérationnelle ajustée entre 5.1% à 5.3%. Par ailleurs, l'entreprise se flatte d'un solide rebond capitalistique proche des +40% à 1 mois, permettant à la contre-performance 2022 de se redresser significativement ! En revanche, ALSTOM doit continuer à se montrer prudent sur l'orientation des approvisionnements en composants électroniques, et sur la persistance de l'inflation ! |  | ALSTOM : pas d'impact suite à la levée de fonds ! | 21/11 19:50 |
| Une levée de fonds de 2 milliards d'euros destinée à financer le rachat de Bombardier Transport. Dans le détail, l'opération est basée sur 3 actions nouvelles pour 10 actions existantes au prix de souscription de 29,50 euros : la valeur théorique du droit préférentiel de souscription ayant été établi à 2.9 euros. La période de souscription sera close le 30 novembre ! La finalisation des activités ferroviaires de Bombardier est prévue durant le T1 2021 ! |  | ALSTOM : le groupe rachèterait Bombardier Transport ! | 12/02 23:57 |
| Pour un montant de 7 milliards d'euros, selon le quotidien économique allemand Handelsblatt et des sources industrielles. Il ne reste plus qu'à attendre le communiqué officiel prévu ce jeudi lors de l'annonce de la publication des résultats annuels du constructeur aéronautique canadien ! Cette opération permettrait de réduire la lourde dette de l'entreprise ! Pour l'heure, pas de confirmation de la part des 2 entreprises ! Pour ALSTOM, cette acquisition renforcerait son périmètre mondial ! À noter que la branche transports de Bombardier représente plus des deux tiers du carnet de commandes du constructeur canadien. Sur le marché, l'action BBD.B CA0977512007 grimpait de plus de 10% dans de copieux volumes ! |  | INFORMATION RUE DE LA BOURSE ! | 25/11 19:35 |
| INFORMATION RUE DE LA BOURSE ! |  | ALSTOM toujours proche de ses sommets ! | 08/07 06:08 |
| Le record historique datant du 15 janvier 2010 ! Néanmoins, sur 3 ans, le titre se redresse substantiellement de + 107% ! Ce qui est parfaitement conforme à nos anticipations ! ALSTOM s'est distingué la semaine passée, en faisant part d'une levée de contrats en chine, pour un montant de 42 millions d'euros : la fourniture de systèmes de traction et de voitures de métro ! ALSTOM fournira le système de traction OptONIX, les systèmes VVVF, CVS et des moteurs. Cela sous la gouverne des coentreprises Shanghai Alstom Transport Electrical Equipment et Xi'an Alstom Yongji Electric Equipment! Le marché de Xi'an est actuellement le moteur du développement stratégique en chine ! Il ne faut pas oublier que l'empire du milieu impose des contraintes drastiques à l'ensemble des entreprises occidentales ! Curieux, pour un pays qui lutte contre le protectionnisme d'autrui ? Avec la Chine, mieux vaut ne pas être naif ! |  | ALSTOM : le redressememt a été fulgurant depuis 2016 ! | 01/11 02:48 |
| Le titre passant de la zone des 20 euros à 38.6 euros à ce jour, soit une performance de 90% ! Au delà de notre cours cible ! Deutsche Bank a récemment relévé sa recommandation à achat, pour un objectif de 44 euros. La Commission européenne doit bientôt statuer sur la fusion stratégique avec Siemens Mobility. Par ailleurs, ALSTOM a récupéré 2.6 milliards d'euros suite à la vente de ses parts dans les coentreprises énergétiques à General Electric. Le reliquat financier servira à verser des dividendes exceptionnels globaux de 8 euros ! En outre, il apparaît que les perfomances de la compagnie garantissent les profits et la génération de cash à moyen terme ! Néanmoins, les autorités de la concurrence de l'Union européenne viennent d'envoyer une liste de griefs relative au projet de rapprochement entre Siemens et Alstom, précisant que leur enquête approfondie était en cours. Toutefois, les partis se disent confiants dans la finalisation de l'opération ! La Commission devrait donner son verdict après le 28 janvier. |  | ALSTOM : toujours du potentiel ? | 19/11 01:57 |
| ALSTOM : toujours du potentiel ? |  | ALSTOM : gros succès du TGV aux USA | 28/08 00:16 |
| C’est un succès historique pour le TGV français, sur un marché colossal, accusant des décennies de retard. C’est aussi la preuve que ce train à grande vitesse reste au top de la technologie ferroviaire du vingt et unième siècle. Ce contrat passé avec AMTRAK ne devrait pas rester en si bon chemin, même si on peut regretter la construction aux USA. 28 TGV sont au programme sur la ligne « Boston Washington ». De quoi être fier, et de quoi redorer le blason du titre, qui se paye 5 milliards d’euros, vs 1.8 milliard d’euros pour la commande de trains pendulaires de dernière génération, plus un support technique de 15 ans, sur la ligne des hommes politiques et des businessmen. De quoi servir de prétexte pour s’impose sur les futures lignes de la Californie et du Texas. |  | ALSTOM : un contrat exceptionnel signé en Inde | 11/11 03:41 |
| Alors que le titre reste irrémédiablement bloqué sous les 30 euros, sur une tendance technique néanmoins relativement positive, ALSTOM a annoncé l'obtention d'une lettre d'attribution de la part du ministère des Chemins de fer indien. Un contrat portant sur la livraison de 800 locomotives électriques de fret doubles sections, incluant les services de maintenance. |
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